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国外压路机的发展概况

发布日期:

2016-03-28 14:06

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    国外压路机技术比较先进的国家有美国、德国、瑞典、日本、英国、法国和俄
罗斯。

1862年,美国制成了世界上第一台以蒸汽机为动力的自行式三轮压路机。

1929年,美国制成了世界上第一台以柴油发动机为动力的自行式光轮压路机。

1930年,德国研制了用履带拖拉机牵引的振动平板;1940 年,在振动平板的
基础上研制成功了振动压路机。

    高速公路的发展,对基础的承载能力要求越来越高,振动压路机被视为较理
想、能满足要求的压实机械。因而,从20世纪50年代起,人们开始重视振动
压路机。
   
    20世纪50年代开始应用轮胎压路机,直到20世纪60年代才因成功地集中采
用轮胎集中调压系统而使轮胎压路机技术日臻完善。
   
    20世纪60年代,随着对振动压路机的深入研究,振动轴轴承和减振器的性能
及制造工艺水平不断提高,振动压路机技术得到了飞速发展。与此同时,轮胎驱动
铰接式振动压路机、串联式振动压路机等产品相继问世。
   
    20世纪70年代,由于振动压路机已解决了沥青铺装层压实的工艺问题,轮胎
压路机的发展余地也就比较少了,但是,修筑高等级路面时,轮胎压路机仍是不可
缺少的机种。目前世界上主要的压路机生产厂家都生产轮胎压路机。
   
    欧洲国家和日本生产的轮胎压路机多采用整体结构,美国生产的轮胎压路机多
采用铰接结构。欧洲国家生产的轮胎压路机性能优良,结构也较为复杂;日本生产
的轮胎压路机结构比较简单,价格也较为便宜,但性能不如欧洲国家的好。
   
    20世纪80年代由德国哈姆(HAMM)公司首先开发的振荡压路机是一种新式
压路机。这种压路机在振动原理上不同于振动压路机。振荡压路机的基本原理是其
每只振动轮内装有两组振动器,这两组振动器在振动轮内呈对称布置,因此两个偏
心块与振动轮回转中心间的距离相等。振荡压路机工作时,两组振动器的偏心块以
大小相等、方向相反的速度旋转。因此,两个偏心块旋转时产生离心力的径向分力
相互抵消,其水平分力形成一个交变力矩,振动轮在这个交变力矩的作用下产生水
平方向的振动。振荡压路机只产生水平振动,振动轮在工作的任何瞬时都能保持与
地面的紧密接触,因此振荡压路机的压实能永远集中在被压实的表面上。所以,与
普通振动压路机相比,振荡压路机可节省大约40%的振动能量。
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